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新車年銷41萬輛　M型消費更明顯

TVBS作者： 吳元熙 | TVBS – 2014年9月3日 上午12:19

新車年銷41萬輛　M型消費更明顯

今年車市熱賣，全台預估會有41萬輛新車。

廠商業績都有成長，消費類型卻越來越M型化，光是農曆7月，豪華房車的表現就比去年多4成，但銷售排行榜數字，還是平價國產車稱霸，為了鎖住天平兩端，廠商一邊推低價車，同時又要讓高階車款年輕化。

TVBS記者吳元熙：「2014年(新)車市銷量，全面提升上看41萬台，消費者類型卻越來越M型化。」

流線外型打造奢華感受，新改款後，皮革內裝升級，這是歐系品牌的基本搭配，最低平均200萬以上車價，銷售數字屢創新高。歐系汽車品牌業者林家慶：「品牌決定了第一個首要的條件，新的小車提供客戶更多的選擇，今年1到8月，我們成長率達到18%。」

配備不是重點，因為消費者看進口豪華房車，要的是感覺。歐系汽車業務員林先生：「所謂很好的服務就是，你只要車子有問題，今天打個電話，我們就幫你做服務，所以這個車子的問題，大概就交給業務員，包括你撞車的現場，到事後的維修，我們都會一起服務。」

金字塔頂端族群注重感性消費，看車強調體驗，農曆7月，高級車銷售完全沒有影響，比起去年同期多賣了4成，雙B品牌都有100輛以上好表現，奧迪、Volvo也都成長不少，最誇張的是保時捷，銷量增加5倍。525全民配屋網

Go車誌創辦人朱嘉偉：「以前可能有一些消費者，他不見得一定要買車就可以代步，現在變成是說，滿街不一樣的車子，就像人的衣服一樣，以前衣服可能只有紅、黃、白3色，現在有很多、很多顏色，那我就願意去購買。」

滿足年輕人需求，奢華品牌也推低階車款，低於300萬，車主買到的不只是休旅車，還多了保時捷形象。朱嘉偉：「尤其是吸引年輕人買的車，它的熱潮很快，到達巔峰很快，可是一下就掉到跌停板，年輕人車款蜜月期不會太長。」

林家慶：「以往大概是從35歲以上的年齡，自從我們推出新世代小車之後，整個年齡層往下拉，達到20歲的級距。」525全民配屋網

業務員vs.客戶：「目前看車有沒有比較喜歡的顏色呢？應該是白色。」525全民配屋網

業務員賣車，先問客戶想要什麼顏色，高達6成機率可能會下單，因為M型化另一邊，平價車買主可是精打細算。日系汽車經銷商廖朱卿：「既然進了我們展間，大概他們要用的車種、配備、功能，以及需求的部分，都已經非常明確了，到營業所來跟我們銷售人員做一些商談，大概的次數平均在2、3次。」

試座椅，聊內裝，60到70萬價格最受歡迎，優惠固然重要，國產車買主功課做得足，鎖定高CP值中小型房車。朱嘉偉：「入門的這些車款，它會是未來這些車廠的主力，銷售情況可以一直延續到3、4年。」

M型化銷售累積到今年8月，高級車成長2成，表現亮眼，銷量排行榜卻是國產天下，車市兩極化發展，回不去了，天平兩端，廠商都不能放過。

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